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Background grid Land Rover Range Rover Evoque SUV 2018-2023 MINI Cooper Berlina 2v 2006-2010
Altezza reale1 1.649 m 2 
+ 24.2 cm
1 1.407 m Altezza reale1
+ 7.3 cm 2
+ 67.2 cm 2 4.371 m Lunghezza reale
1 3.699 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
MINI Cooper 3-porte Berlina 2v 2006 - 2010
Views available
MINI
Cooper
3-porte Berlina 2v
Gen. 2 | 2006 - 2010
Avvistato in Svizzera 15″
Land Rover Range Rover Evoque SUV 2018 - 2023
Views available
Land Rover
Range Rover Evoque
SUV
Gen. 2 | 2018 - 2023
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Avvistato in Svizzera 17″ Immagine speculare
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Lato MINI Cooper (R56) 3-porte Berlina 2v 2006 vs. Land Rover Range Rover Evoque (L551) SUV 2018


Specifiche tecniche | MINI Cooper (R56) 3-porte Berlina 2v 2006 è 67.2 cm più corta e 24.2 cm più bassa rispetto alla Land Rover Range Rover Evoque (L551) SUV 2018. L'auto ha 7.3 cm in meno di altezza da terra e offre il 42% in meno volume del bagagliaio.4,5

--
Classe dimensionale
Subcompatto
369.9 cm
Lunghezza
437.1 cm
+67.2
168.3 cm
Larghezza2
190 cm
+21.7
-- cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
210 cm
140.7 cm
Altezza1
164.9 cm
+24.2
246.7 cm
Passo
268.1 cm
+21.4
13.9 cm
Altezza da terra3
21.2 cm
+7.3
1135 kg
Massa4,6
1845 kg
+63%
4
Posti a sedere max.
5
+1
160 l
Volume del bagagliaio UE4
472 l
+195%
680 l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1156 l
+70%
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Premio
Segmento
Premio
€ 15200
Prezzo UE7
€ 37139
+145%
$ --
Prezzo USA7
$ 42650
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3098805
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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