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Background grid Tesla Model Y SUV 2021-2024 MINI Cooper Berlina 2v 2006-2010
Altezza reale1 63.9 in 2 
+ 8.54 in
1 55.4 in Altezza reale1
+ 1.1 in 2
+ 41.38 in 2 187 in Lunghezza reale
1 145.6 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
MINI Cooper 3-porte Berlina 2v 2006 - 2010
Views available
MINI
Cooper
3-porte Berlina 2v
Gen. 2 | 2006 - 2010
Avvistato in Svizzera 15″
Tesla Model Y SUV 2021 - 2024
Views available
Tesla
Model Y
SUV
Gen. 1 | 2021 - 2024
Find at a Dealer
Avvistato in Svizzera 21″ Tesla Cham
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Lato MINI Cooper (R56) 3-porte Berlina 2v 2006 vs. Tesla Model Y SUV 2021


Specifiche tecniche | MINI Cooper (R56) 3-porte Berlina 2v 2006 è 41.38 in più corta e 8.54 in più bassa rispetto alla Tesla Model Y SUV 2021. L'auto ha 1.1 in in meno di altezza da terra e offre il 69% in meno volume del bagagliaio.4,5

--
Classe dimensionale
Compatto
145.6 in
Lunghezza
187 in
+41.4
66.3 in
Larghezza2
77.9 in
+11.6
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
83.82 in
55.4 in
Altezza1
63.9 in
+8.5
97.1 in
Passo
113.8 in
+16.7
5.5 in
Altezza da terra3
6.6 in
+1.1
2502.2 lb
Massa4,6
4208.6 lb
+69%
-- mi
Portata massima
331.2 mi
4
Posti a sedere max.
5
+1
5.7 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
30.2 cu ft
+430%
24 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
76.2 cu ft
+218%
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
30.2 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
76.2 cu ft
Premio
+1
Segmento
Standard
€ 15200
Prezzo UE7
€ 56965
+275%
$ --
Prezzo USA7
$ 48000
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3088855
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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