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Background grid Land Rover Defender Fuoristrada 2019-presente MINI Cooper Berlina 2v 2018-2021
Altezza reale1 77.7 in 2 
+ 21.61 in
1 56.1 in Altezza reale1
+ 3.15 in 2
+ 22.76 in 2 180.4 in Lunghezza reale
1 157.7 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
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MINI Cooper 5-porte Berlina 2v S 2018 - 2021
Views available
MINI
Cooper
5-porte Berlina 2v S
Gen. 3.1 | 2018 - 2021
Avvistato in Svizzera 18″ Immagine speculare
Land Rover Defender Fuoristrada 90 2019 - presente
Views available
Land Rover
Defender
Fuoristrada 90
Gen. 2 | 2019 - presente
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Avvistato in Svizzera 18″
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Lato MINI Cooper S (F55) 5-porte Berlina 2v S 2018 vs. Land Rover Defender (L663) Fuoristrada 90 2019


Specifiche tecniche | MINI Cooper S (F55) 5-porte Berlina 2v S 2018 è 22.76 in più corta e 21.61 in più bassa rispetto alla Land Rover Defender (L663) Fuoristrada 90 2019. L'auto ha 3.2 in in meno di altezza da terra e offre il 26% in meno volume del bagagliaio.4,5

--
Classe dimensionale
Compatto
157.7 in
Lunghezza
180.4 in
+22.7
68 in
Larghezza2
79.1 in
+11.1
76.06 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
82.87 in
+6.81
56.1 in
Altezza1
77.7 in
+21.6
101.1 in
Passo
101.9 in
+0.8
5.7 in
Altezza da terra3
8.9 in
+3.2
2932.1 lb
Massa4,6
5077.2 lb
+74%
5
Posti a sedere max.
--
9.8 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
10.5 cu ft
+8%
33.2 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
44.6 cu ft
+35%
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Premio
Segmento
Premio
€ 26950
Prezzo UE7
€ 48447
+80%
$ --
Prezzo USA7
$ 46100
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3088855
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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