Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Nissan Sentra Berlina 2025-presente MINI Cooper Berlina 2v 2018-2021
Altezza reale1 57.1 in 2 
+ 0.98 in
1 56.1 in Altezza reale1
1 + 1.06 in
+ 25.63 in 2 183.3 in Lunghezza reale
1 157.7 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
MINI Cooper 5-porte Berlina 2v S 2018 - 2021
Views available
MINI
Cooper
5-porte Berlina 2v S
Gen. 3.1 | 2018 - 2021
Avvistato in Svizzera 18″ Immagine speculare
Nissan Sentra Berlina 2025 - presente
Views available
Nissan
Sentra
Berlina
Gen. 9 | 2025 - presente
Find at a Dealer
Avvistato negli Stati Uniti 18″ Immagine speculare
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Lato MINI Cooper S (F55) 5-porte Berlina 2v S 2018 vs. Nissan Sentra (B19) Berlina 2025


Specifiche tecniche | MINI Cooper S (F55) 5-porte Berlina 2v S 2018 è 25.63 in più corta e 0.98 in più bassa rispetto alla Nissan Sentra (B19) Berlina 2025. L'auto ha 1 in in più di altezza da terra.

--
Classe dimensionale
Compatto
157.7 in
Lunghezza
183.3 in
+25.6
68 in
Larghezza2
71.5 in
+3.5
76.06 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
56.1 in
Altezza1
57.1 in
+1
101.1 in
Passo
106.5 in
+5.4
5.7 in
+1
Altezza da terra3
4.7 in
2932.1 lb
Massa4,6
3097.5 lb
+6%
5
Posti a sedere max.
5
9.8 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
-- cu ft
33.2 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
14.3 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Premio
+1
Segmento
Standard
€ 26950
Prezzo UE7
€ --
$ --
Prezzo USA7
$ 22600
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3126250
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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