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Lato
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Scambio
Background grid GAC Trumpchi GS4 SUV 2019-2023 Mitsubishi Eclipse Cross SUV 2021-presente
Altezza reale1 66.9 in 2 
+ 0.59 in
1 66.3 in Altezza reale1
1 + 0.04 in
2 178.9 in Lunghezza reale
1 178.9 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Mitsubishi Eclipse Cross SUV 2021 - presente
Views available
Mitsubishi
Eclipse Cross
SUV
Gen. 1.1 | 2021 - presente
Find at a Dealer
Avvistato in Svizzera 19″ Immagine speculare
GAC Trumpchi GS4 SUV 2019 - 2023
Views available
GAC
Trumpchi GS4
SUV
Gen. 2 | 2019 - 2023
Avvistato nel Katar 18″ Immagine speculare
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Lato Mitsubishi Eclipse Cross (GK0) SUV 2021 vs. GAC Trumpchi GS4 (A39) SUV 2019


Specifiche tecniche | Mitsubishi Eclipse Cross (GK0) SUV 2021 è altrettanto lungo e 0.59 in più bassa rispetto alla GAC Trumpchi GS4 (A39) SUV 2019. L'auto offre il 29% in meno volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
Compatto
178.9 in
Lunghezza
178.9 in
71.1 in
Larghezza2
73.1 in
+2
85.28 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
66.3 in
Altezza1
66.9 in
+0.6
105.1 in
Passo
105.5 in
+0.4
7.5 in
Altezza da terra3
7.5 in
4376.2 lb
+33%
Massa4,6
3306.9 lb
5
Posti a sedere max.
5
12.7 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
16.6 cu ft
+31%
39.1 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
54.4 cu ft
+40%
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 40590
Prezzo UE7
€ --
$ 25795
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3061575
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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