Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Toyota Matrix Berlina 2v 2008-2014 Mitsubishi Lancer Berlina 2v 2007-2017
Altezza reale1 61 in 2 
+ 1.34 in
1 59.6 in Altezza reale1
1 + 0.12 in
2 171.9 in Lunghezza reale
+ 8.62 in 1 180.5 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Mitsubishi Lancer 5-porte Berlina 2v 2007 - 2017
Views available
Mitsubishi
Lancer
5-porte Berlina 2v
2007 - 2017
Avvistato in Svizzera 16″
Toyota Matrix 5-porte Berlina 2v 2008 - 2014
Views available
Toyota
Matrix
5-porte Berlina 2v
Gen. 2 | 2008 - 2014
Find at a Dealer
Avvistato nel Canada 16″ DN
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Lato Mitsubishi Lancer Sportback (CY0) 5-porte Berlina 2v 2007 vs. Toyota Matrix 5-porte Berlina 2v 2008


Specifiche tecniche | Mitsubishi Lancer Sportback (CY0) 5-porte Berlina 2v 2007 è 8.62 in più lunga e 1.34 in più bassa rispetto alla Toyota Matrix 5-porte Berlina 2v 2008. L'auto ha 0.1 in in più di altezza da terra.

Compatto
Classe dimensionale
Compatto
180.5 in
+8.6
Lunghezza
171.9 in
69.3 in
Larghezza2
69.5 in
+0.2
80.47 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
59.6 in
Altezza1
61 in
+1.4
103.7 in
+1.3
Passo
102.4 in
5.9 in
+0.1
Altezza da terra3
5.8 in
2965.2 lb
+4%
Massa4,6
2866 lb
5
Posti a sedere max.
5
10.2 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
-- cu ft
47.6 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
19.8 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
61.5 cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 14990
Prezzo UE7
€ --
$ --
Prezzo USA7
$ 17040
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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