Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Honda CR-V SUV 2011-2014 Mitsubishi Outlander SUV 2010-2012
Altezza reale1 66.3 in 2 
+ 0.2 in
1 66.1 in Altezza reale1
1 + 1.97 in
+ 0.79 in 2 71.7 in Larghezza reale2
1 70.9 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Mitsubishi Outlander SUV 2010 - 2012
Views available
Mitsubishi
Outlander
SUV
Gen. 2 | 2010 - 2012
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Avvistato in Svizzera 18″
Honda CR-V SUV 2011 - 2014
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Honda
CR-V
SUV
Gen. 4 | 2011 - 2014
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Avvistato in Svizzera 17″
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Retro Mitsubishi Outlander (CWB) SUV 2010 vs. Honda CR-V (RE5) SUV 2011


Specifiche tecniche | Mitsubishi Outlander (CWB) SUV 2010 è 0.79 in più stretta e 0.2 in più bassa rispetto alla Honda CR-V (RE5) SUV 2011. L'auto ha 2 in in più di altezza da terra e offre il 2% in più volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
Compatto
183.7 in
+3.8
Lunghezza
179.9 in
70.9 in
Larghezza2
71.7 in
+0.8
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
66.1 in
Altezza1
66.3 in
+0.2
105.1 in
+1.6
Passo
103.5 in
8.5 in
+2
Altezza da terra3
6.5 in
3439.2 lb
+3%
Massa4,6
3366.5 lb
7
+2
Posti a sedere max.
5
27.3 cu ft
+32%
Volume del bagagliaio UE4
20.8 cu ft
59.7 cu ft
+2%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
58.9 cu ft
7.8 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
(7 posti)
-- cu ft
59.7 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
(7 posti)
-- cu ft
36.2 cu ft
Volume del bagagliaio USA4
37.2 cu ft
+3%
72.6 cu ft
+3%
Volume del bagagliaio max. USA4,5
70.9 cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 21990
Prezzo UE7
€ 23490
+7%
$ 21995
Prezzo USA7
$ 22495
+3%
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3064050
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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