Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Toyota Corolla Berlina 2018-2023 Mitsubishi Outlander SUV 2010-2012
Altezza reale1 1.435 m 2
1 1.68 m Altezza reale1
 + 24.5 cm
1 + 8 cm
2 1.78 m Larghezza reale2
+ 2 cm 1 1.8 m Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Mitsubishi Outlander SUV  2010 - 2012
Views available
Mitsubishi
Outlander
SUV
Gen. 2 | 2010 - 2012
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Avvistato in Svizzera 18″
Toyota Corolla Berlina EU 2018 - 2023
Views available
Toyota
Corolla
Berlina EU
Gen. 12 | 2018 - 2023
Avvistato negli Emirati Arabi Uniti 15″
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Retro Mitsubishi Outlander (CWB) SUV 2010 vs. Toyota Corolla (E210) Berlina EU 2018


Specifiche tecniche | Mitsubishi Outlander (CWB) SUV 2010 è 2 cm più ampio e 24.5 cm più alta rispetto alla Toyota Corolla (E210) Berlina EU 2018. L'auto ha 8 cm in più di altezza da terra e offre il 259% in più volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
Compatto
466.5 cm
+3.5
Lunghezza
463 cm
180 cm
+2
Larghezza2
178 cm
-- cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
209 cm
168 cm
+24.5
Altezza1
143.5 cm
267 cm
Passo
270 cm
+3
21.5 cm
+8
Altezza da terra3
13.5 cm
1560 kg
+20%
Massa4,6
1310 kg
7
+2
Posti a sedere max.
5
774 l
+65%
Volume del bagagliaio UE4
471 l
1691 l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- l
220 l
Volume del bagagliaio UE4
(7 posti)
-- l
1691 l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
(7 posti)
-- l
1025 l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
2056 l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ 21990
Prezzo UE7
€ 27567
+26%
$ 21995
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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