Portando il carspotting in prospettiva
Background grid GMC Terrain SUV 2017-2020 Mitsubishi Outlander SUV 2015-2018
Altezza reale1 1.661 m 2
1 1.71 m Altezza reale1
 + 4.9 cm
1 + 1.5 cm
2 4.63 m Lunghezza reale
+ 6.5 cm 1 4.695 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Mitsubishi Outlander SUV 2015 - 2018
Views available
Mitsubishi
Outlander
SUV
Gen. 3.1 | 2015 - 2018
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Avvistato in Svizzera 18″ Immagine speculare
GMC Terrain SUV 2017 - 2020
Views available
GMC
Terrain
SUV
Gen. 2 | 2017 - 2020
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Avvistato negli Stati Uniti 17″ Immagine speculare
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Lato Mitsubishi Outlander (CW0) SUV 2015 vs. GMC Terrain SUV 2017


Specifiche tecniche | Mitsubishi Outlander (CW0) SUV 2015 è 6.5 cm più lunga e 4.9 cm più alta rispetto alla GMC Terrain SUV 2017. L'auto ha 1.5 cm in più di altezza da terra.

Compatto
Classe dimensionale
Compatto
469.5 cm
+6.5
Lunghezza
463 cm
181 cm
Larghezza2
183.9 cm
+2.9
212.1 cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- cm
171 cm
+4.9
Altezza1
166.1 cm
267 cm
Passo
272.5 cm
+5.5
19 cm
+1.5
Altezza da terra3
17.5 cm
1497 kg
Massa4,6
1564 kg
+5%
7
+2
Posti a sedere max.
5
591 l
Volume del bagagliaio UE4
-- l
1754 l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- l
141 l
Volume del bagagliaio UE4
(7 posti)
-- l
1613 l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
(7 posti)
-- l
292 l
Volume del bagagliaio USA4
838 l
+187%
1792 l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
1792 l
Standard
Segmento
Standard
€ 21990
Prezzo UE7
€ --
$ 22995
Prezzo USA7
$ 24995
+9%
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3113760
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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