Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Jeep Patriot SUV 2011-2016 Mobilize Duo Coupé 2024-presente
Altezza reale1 65.5 in 2 
+ 8.03 in
1 57.5 in Altezza reale1
+ 78.15 in 2 173.8 in Lunghezza reale
1 95.7 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Mobilize Duo 2-porte Coupé  2024 - presente
Views available
Mobilize
Duo
2-porte Coupé
Gen. 1 | 2024 - presente
Avvistato in Svizzera 13″
Jeep Patriot SUV  2011 - 2016
Views available
Jeep
Patriot
SUV
Gen. 1.1 | 2011 - 2016
Find at a Dealer
Avvistato negli Stati Uniti 17″ Immagine speculare
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Lato Mobilize Duo 2-porte Coupé 2024 vs. Jeep Patriot SUV 2011


Specifiche tecniche | Mobilize Duo 2-porte Coupé 2024 è 78.15 in più corta e 8.03 in più bassa rispetto alla Jeep Patriot SUV 2011. L'auto offre il 59% in meno volume del bagagliaio.4,5

--
Classe dimensionale
Compatto
95.7 in
Lunghezza
173.8 in
+78.1
51.2 in
Larghezza2
69.2 in
+18
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
57.5 in
Altezza1
65.5 in
+8
65.7 in
Passo
103.7 in
+38
-- in
Altezza da terra3
8.1 in
1119.9 lb
Massa4,6
3110.7 lb
+178%
100 mi
Portata massima
-- mi
2
Posti a sedere max.
5
+3
10.6 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
11.3 cu ft
+7%
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
25.5 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
23.0 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
62.7 cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 12500
Prezzo UE7
€ 25490
+104%
$ --
Prezzo USA7
$ 15995
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3073960
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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