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Background grid Volvo XC40 SUV 2022-presente Mobilize Duo Coupé 2024-presente
Altezza reale1 64.8 in 2 
+ 7.36 in
1 57.5 in Altezza reale1
+ 79.13 in 2 174.8 in Lunghezza reale
1 95.7 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Mobilize Duo 2-porte Coupé 2024 - presente
Views available
Mobilize
Duo
2-porte Coupé
Gen. 1 | 2024 - presente
Avvistato in Svizzera 13″
Volvo XC40 SUV Electric 2022 - presente
Views available
Volvo
XC40
SUV Electric
Gen. 1.1 | 2022 - presente
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Avvistato in Svizzera 20″
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Lato Mobilize Duo 2-porte Coupé 2024 vs. Volvo XC40 Recharge (X) SUV Electric 2022


Specifiche tecniche | Mobilize Duo 2-porte Coupé 2024 è 79.13 in più corta e 7.36 in più bassa rispetto alla Volvo XC40 Recharge (X) SUV Electric 2022. L'auto offre il 78% in meno volume del bagagliaio.4,5

--
Classe dimensionale
Subcompatto
95.7 in
Lunghezza
174.8 in
+79.1
51.2 in
Larghezza2
73.3 in
+22.1
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
80.08 in
57.5 in
Altezza1
64.8 in
+7.3
65.7 in
Passo
106.4 in
+40.7
-- in
Altezza da terra3
6.9 in
1119.9 lb
Massa4,6
4497.4 lb
+302%
100 mi
Portata massima
357.3 mi
+258%
2
Posti a sedere max.
5
+3
10.6 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
16 cu ft
+51%
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
46.9 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Premio
+1
€ 12500
Prezzo UE7
€ 47500
+280%
$ --
Prezzo USA7
$ 51700
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3093828
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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