TOP 10TENDENZA
Portando il carspotting in prospettiva
Background grid FIAT 500X SUV 2018-presente NIO EL6 SUV 2023-presente
Altezza reale1 62.8 in 2
1 67 in Altezza reale1
 + 4.25 in
+ 0.59 in 2
2 70.7 in Larghezza reale2
+ 7.52 in 1 78.2 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
NIO EL6 SUV 2023 - presente
Views available
NIO
EL6
SUV
Gen. 2 | 2023 - presente
Avvistato nei Paesi Bassi 21″ NIO Hub Utrecht
FIAT 500X SUV Cross 2018 - presente
Views available
FIAT
500X
SUV Cross
Gen. 1.1 | 2018 - presente
Avvistato in Svizzera 17″
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Retro NIO EL6 ES6 (NACC2S1) SUV 2023 vs. FIAT 500X (334) SUV Cross 2018


Specifiche tecniche | NIO EL6 ES6 (NACC2S1) SUV 2023 è 7.52 in più ampio e 4.25 in più alta rispetto alla FIAT 500X (334) SUV Cross 2018. L'auto ha 0.6 in in meno di altezza da terra e offre il 43% in più volume del bagagliaio.4,5

Medio
+2
Classe dimensionale
Subcompatto
191.1 in
+23
Lunghezza
168.1 in
78.2 in
+7.5
Larghezza2
70.7 in
87.09 in
+7.37
Larghezza compresi gli specchietti esterni
79.72 in
67 in
+4.2
Altezza1
62.8 in
114.8 in
+13.6
Passo
101.2 in
6.5 in
Altezza da terra3
7.1 in
+0.6
4883.2 lb
+59%
Massa4,6
3075.4 lb
328.7 mi
Portata massima
-- mi
5
Posti a sedere max.
5
21.1 cu ft
+71%
Volume del bagagliaio UE4
12.4 cu ft
50.5 cu ft
+44%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
35.3 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Premio
+1
Segmento
Standard
€ 65500
+242%
Prezzo UE7
€ 19190
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3186550
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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