Portando il carspotting in prospettiva

Retro

Scambio

Altezza reale¹ 62.4 in 2
+ 2.13 in

1 60.2 in Altezza reale¹

+ 3.07 in 2 73.5 in Larghezza reale²

1 70.4 in Larghezza reale²

La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.

Nissan

Leaf

5-porte Berlina 2v

Gen. 2 | 2017 - 2025

Avvistato in Svizzera 17″

Honda

e:Ny1

SUV

Gen. 1 | 2023 - presente

Avvistato in Svizzera 18″

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Retro Nissan Leaf (ZE1) 5-porte Berlina 2v 2017 vs. Honda e:Ny1 (RSA) SUV 2023

Specifiche tecniche | Nissan Leaf (ZE1) 5-porte Berlina 2v 2017 è 3.07 in più stretta e 2.13 in più bassa rispetto alla Honda e:Ny1 (RSA) SUV 2023. L'auto offre il 33% in meno volume del bagagliaio.^4,5

Indice di tendenza⁸

Compatto

Classe dimensionale

Subcompatto

176.8 in

+4.1

Lunghezza

172.7 in

70.4 in

Larghezza²

73.5 in

+3.1

79.92 in

+0.08

Larghezza compresi gli specchietti esterni

79.84 in

60.2 in

Altezza¹

62.4 in

+2.2

106.3 in

+3.7

Passo

102.6 in

-- in

Altezza da terra³

5.3 in

3483.3 lb

Massa^4,⁶

3814 lb

+10%

239.2 mi

Portata massima

256 mi

+7%

Posti a sedere max.

15.4 cu ft

+22%

Volume del bagagliaio UE⁴

12.7 cu ft

27.9 cu ft

Volume del bagagliaio max. UE^4,⁵

41.5 cu ft

+49%

-- cu ft

Volume del bagagliaio USA⁴

-- cu ft

Volume del bagagliaio max. USA^4,⁵

-- cu ft

Standard

Segmento

Standard

€ 29234

Prezzo UE⁷

€ 47590

+63%

$ 29990

Prezzo USA⁷

$ --

Honda sito web globale

1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato. | 8. Basato sulla popolarità degli ultimi 30 giorni (il più popolare è 100)

Pollici

Auto simili

Subaru

Impreza 98.7%

Emgrand GS 98.4%

Impreza 98.4%

Tipo 98.3%

Born 98.1%

I fatti in breve

3204246
Combinazioni di confronto

Germania
Origine della maggior parte dei modelli

1908
Anno del nostro modello più vecchio

Citato su

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