Portando il carspotting in prospettiva

Fronte

Retro

Scambio

Altezza reale¹ 77.7 in 2
+ 17.48 in

1 60.2 in Altezza reale¹

+ 9.21 in 2 79.6 in Larghezza reale²

1 70.4 in Larghezza reale²

La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.

Nissan

Leaf

5-porte Berlina 2v

Gen. 2 | 2017 - 2025

Foto in Svizzera 17″

Toyota

Sequoia

SUV TRD PRO

Gen. 3 | 2023 - presente

Foto negli Stati Uniti 18″

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Fronte Nissan Leaf (ZE1) 5-porte Berlina 2v 2017 vs. Toyota Sequoia (XK80) SUV TRD PRO 2023

Specifiche tecniche | Nissan Leaf (ZE1) 5-porte Berlina 2v 2017 è 9.21 in più stretta e 17.48 in più bassa rispetto alla Toyota Sequoia (XK80) SUV TRD PRO 2023

Indice di tendenza⁸

Compatto

Classe dimensionale

Grande

176.8 in

Lunghezza

208.1 in

+31.3

70.4 in

Larghezza²

79.6 in

+9.2

79.92 in

Larghezza compresi gli specchietti esterni

-- in

60.2 in

Altezza¹

77.7 in

+17.5

106.3 in

Passo

122 in

+15.7

-- in

Altezza da terra³

9.1 in

3483.3 lb

Massa^4,⁶

6150.9 lb

+77%

239.2 mi

Portata massima

-- mi

Posti a sedere max.

15.4 cu ft

Volume del bagagliaio UE⁴

-- cu ft

27.9 cu ft

Volume del bagagliaio max. UE^4,⁵

-- cu ft

Volume del bagagliaio USA⁴

49.0 cu ft

-- cu ft

Volume del bagagliaio max. USA^4,⁵

86.9 cu ft

-- cu ft

Volume del bagagliaio 4/5+ USA⁴

22.3 cu ft

Standard

Segmento

Standard

€ 29234

Prezzo UE⁷

€ --

$ 29990

Prezzo USA⁷

$ 76065

+154%

Toyota sito web globale

1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato. | 8. Basato sulla popolarità degli ultimi 30 giorni (il più popolare è 100)

Pollici

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Impreza 98.7%

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Impreza 98.4%

Tipo 98.3%

Born 98.1%

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I fatti in breve

3211845
Combinazioni di confronto

Germania
Origine della maggior parte dei modelli

1908
Anno del nostro modello più vecchio

Citato su

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