Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Austin Cambridge Berlina 1959-1961 Nissan Micra Berlina 2v 2025-presente
Altezza reale1 1.518 m 2 
+ 2.8 cm
1 1.49 m Altezza reale1
+ 3.3 cm 2
+ 54.7 cm 2 4.521 m Lunghezza reale
1 3.974 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Nissan Micra 5-porte Berlina 2v 2025 - presente
Views available
Nissan
Micra
5-porte Berlina 2v
Gen. 6 | 2025 - presente
Avvistato in Svizzera 18″
Austin Cambridge Berlina 1959 - 1961
Views available
Austin
Cambridge
Berlina
Gen. 2 | 1959 - 1961
Avvistato in Svizzera 14″ Immagine speculare
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Lato Nissan Micra (K15) 5-porte Berlina 2v 2025 vs. Austin Cambridge MK II (A55) Berlina 1959


Specifiche tecniche | Nissan Micra (K15) 5-porte Berlina 2v 2025 è 54.7 cm più corta e 2.8 cm più bassa rispetto alla Austin Cambridge MK II (A55) Berlina 1959. L'auto ha 3.3 cm in meno di altezza da terra e offre il 170% in più volume del bagagliaio.4,5

Mini
Classe dimensionale
--
397.4 cm
Lunghezza
452.1 cm
+54.7
183 cm
+21.1
Larghezza2
161.9 cm
202 cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- cm
149 cm
Altezza1
151.8 cm
+2.8
254.1 cm
+2
Passo
252.1 cm
14.5 cm
Altezza da terra3
17.8 cm
+3.3
1452 kg
+33%
Massa4,6
1099 kg
416 km
Portata massima
-- km
5
Posti a sedere max.
5
326 l
Volume del bagagliaio UE4
410 l
+26%
1106 l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ 27990
Prezzo UE7
€ --
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3098805
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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