Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Honda Accord Berlina 2007-2012 Nissan Micra Berlina 2v 2025-presente
Altezza reale1 58.1 in 2
1 58.7 in Altezza reale1
 + 0.55 in
1 + 0.2 in
+ 37.64 in 2 194.1 in Lunghezza reale
1 156.5 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Nissan Micra 5-porte Berlina 2v 2025 - presente
Views available
Nissan
Micra
5-porte Berlina 2v
Gen. 6 | 2025 - presente
Avvistato in Svizzera 18″
Honda Accord Berlina 2007 - 2012
Views available
Honda
Accord
Berlina
Gen. 8 | 2007 - 2012
Find at a Dealer
Avvistato negli Stati Uniti 17″
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Lato Nissan Micra (K15) 5-porte Berlina 2v 2025 vs. Honda Accord Berlina 2007


Specifiche tecniche | Nissan Micra (K15) 5-porte Berlina 2v 2025 è 37.64 in più corta e 0.55 in più alta rispetto alla Honda Accord Berlina 2007. L'auto ha 0.2 in in più di altezza da terra.

Mini
Classe dimensionale
Medio
+3
156.5 in
Lunghezza
194.1 in
+37.6
72 in
Larghezza2
72.7 in
+0.7
79.53 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
58.7 in
+0.6
Altezza1
58.1 in
100 in
Passo
110.2 in
+10.2
5.7 in
+0.2
Altezza da terra3
5.5 in
3201.1 lb
Massa4,6
3229.8 lb
+1%
258.5 mi
Portata massima
-- mi
5
Posti a sedere max.
5
11.5 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
-- cu ft
39.1 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
14.0 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 27990
Prezzo UE7
€ --
$ --
Prezzo USA7
$ 20360
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3073960
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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