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Background grid Maserati Levante SUV 2021-presente Nissan Micra Berlina 2v 2025-presente
Altezza reale1 66.7 in 2 
+ 7.99 in
1 58.7 in Altezza reale1
+ 4.06 in 2
+ 5.94 in 2 78 in Larghezza reale2
1 72 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Nissan Micra 5-porte Berlina 2v 2025 - presente
Views available
Nissan
Micra
5-porte Berlina 2v
Gen. 6 | 2025 - presente
Avvistato in Svizzera 18″
Maserati Levante SUV 2021 - presente
Views available
Maserati
Levante
SUV
Gen. 1.1 | 2021 - presente
Find at a Dealer
Avvistato in Svizzera 21″
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Fronte Nissan Micra (K15) 5-porte Berlina 2v 2025 vs. Maserati Levante (AM156) SUV 2021


Specifiche tecniche | Nissan Micra (K15) 5-porte Berlina 2v 2025 è 5.94 in più stretta e 7.99 in più bassa rispetto alla Maserati Levante (AM156) SUV 2021. L'auto ha 4.1 in in meno di altezza da terra e offre il 32% in meno volume del bagagliaio.4,5

Mini
Classe dimensionale
Medio
+3
156.5 in
Lunghezza
197 in
+40.5
72 in
Larghezza2
78 in
+6
79.53 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
84.96 in
+5.43
58.7 in
Altezza1
66.7 in
+8
100 in
Passo
118.3 in
+18.3
5.7 in
Altezza da terra3
9.8 in
+4.1
3201.1 lb
Massa4,6
4649.5 lb
+46%
258.5 mi
Portata massima
-- mi
5
Posti a sedere max.
5
11.5 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
20.5 cu ft
+79%
39.1 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
57.4 cu ft
+47%
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Premio
+1
€ 27990
Prezzo UE7
€ 77520
+177%
$ --
Prezzo USA7
$ 79400
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3088855
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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