Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Volkswagen ID.Polo Berlina 2v 2026-presente Nissan Micra Berlina 2v 2025-presente
Altezza reale1 60.2 in 2 
+ 1.57 in
1 58.7 in Altezza reale1
1 + 0.79 in
2 71.5 in Larghezza reale2
+ 0.55 in 1 72 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Nissan Micra 5-porte Berlina 2v 2025 - presente
Views available
Nissan
Micra
5-porte Berlina 2v
Gen. 6 | 2025 - presente
Avvistato in Svizzera 18″
Volkswagen ID.Polo 5-porte Berlina 2v 2026 - presente
Views available
Volkswagen
ID.Polo
5-porte Berlina 2v
Gen. 1 | 2026 - presente
Avvistato in Svizzera 18″ Solo Lato
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Retro Nissan Micra (K15) 5-porte Berlina 2v 2025 vs. Volkswagen ID.Polo (ES) 5-porte Berlina 2v 2026


Specifiche tecniche | Nissan Micra (K15) 5-porte Berlina 2v 2025 è 0.55 in più ampio e 1.57 in più bassa rispetto alla Volkswagen ID.Polo (ES) 5-porte Berlina 2v 2026. L'auto ha 0.8 in in più di altezza da terra e offre il 11% in meno volume del bagagliaio.4,5

Mini
Classe dimensionale
Mini
156.5 in
Lunghezza
159.6 in
+3.1
72 in
+0.5
Larghezza2
71.5 in
79.53 in
+0.79
Larghezza compresi gli specchietti esterni
78.74 in
58.7 in
Altezza1
60.2 in
+1.5
100 in
Passo
102 in
+2
5.7 in
+0.8
Altezza da terra3
4.9 in
3201.1 lb
Massa4,6
3459 lb
+9%
258.5 mi
Portata massima
280.9 mi
+9%
5
Posti a sedere max.
5
11.5 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
15.6 cu ft
+36%
39.1 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
43.8 cu ft
+12%
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 27990
+12%
Prezzo UE7
€ 24995
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3163870
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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