Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Toyota Tacoma Pick-up 2000-2004 Nissan Navara Pick-up 2004-2014
Altezza reale1 67.5 in 2
1 69.4 in Altezza reale1
 + 1.85 in
+ 0.83 in 2
+ 0.2 in 2 202.3 in Lunghezza reale
1 202.1 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Nissan Navara Pick-up Double Cab 2004 - 2014
Views available
Nissan
Navara
Pick-up Double Cab
Gen. 1 | 2004 - 2014
Avvistato in Svizzera 16″ Immagine speculare
Toyota Tacoma Pick-up Double Cab 2000 - 2004
Views available
Toyota
Tacoma
Pick-up Double Cab
Gen. 1.2 | 2000 - 2004
Find at a Dealer
Avvistato negli Stati Uniti 16″
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Lato Nissan Navara (D40) Pick-up Double Cab 2004 vs. Toyota Tacoma Pick-up Double Cab 2000


Specifiche tecniche | Nissan Navara (D40) Pick-up Double Cab 2004 è 0.2 in più corta e 1.85 in più alta rispetto alla Toyota Tacoma Pick-up Double Cab 2000. L'auto ha 0.8 in in meno di altezza da terra.

Medio
Classe dimensionale
Medio
202.1 in
Lunghezza
202.3 in
+0.2
72.8 in
+2.7
Larghezza2
70.1 in
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
69.4 in
+1.9
Altezza1
67.5 in
126 in
+4.1
Passo
121.9 in
9.2 in
Altezza da terra3
10 in
+0.8
4618.7 lb
+35%
Massa4,6
3430.4 lb
--
Posti a sedere max.
5
-- cu ft
Volume del bagagliaio UE4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 27100
Prezzo UE7
€ --
$ --
Prezzo USA7
$ 17955
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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