Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Mercedes-Benz B Familiare 2011-2018 Nissan Note Berlina 2v 2012-2016
Altezza reale1 61.3 in 2 
+ 0.87 in
1 60.4 in Altezza reale1
1 + 0.16 in
+ 10.2 in 2 171.6 in Lunghezza reale
1 161.4 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Nissan Note 5-porte Berlina 2v 2012 - 2016
Views available
Nissan
Note
5-porte Berlina 2v
Gen. 2 | 2012 - 2016
Avvistato in Svizzera 15″
Mercedes-Benz B Familiare 2011 - 2018
Views available
Mercedes-Benz
B
Familiare
Gen. 2 | 2011 - 2018
Avvistato in Svizzera 17″
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Lato Nissan Note (E12) 5-porte Berlina 2v 2012 vs. Mercedes-Benz B (W246) Familiare 2011


Specifiche tecniche | Nissan Note (E12) 5-porte Berlina 2v 2012 è 10.2 in più corta e 0.87 in più bassa rispetto alla Mercedes-Benz B (W246) Familiare 2011. L'auto ha 0.2 in in più di altezza da terra e offre il 4% in meno volume del bagagliaio.4,5

--
Classe dimensionale
Subcompatto
161.4 in
Lunghezza
171.6 in
+10.2
66.7 in
Larghezza2
70.3 in
+3.6
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
79.13 in
60.4 in
Altezza1
61.3 in
+0.9
102.4 in
Passo
106.3 in
+3.9
5.2 in
+0.2
Altezza da terra3
5 in
2381 lb
Massa4,6
3075.4 lb
+30%
5
Posti a sedere max.
5
11.5 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
17.2 cu ft
+50%
52.8 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
54.6 cu ft
+4%
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Premio
+1
€ 13990
Prezzo UE7
€ 26359
+89%
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3126250
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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