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Fronte
Lato
Retro
Scambio
Background grid Volkswagen Atlas SUV 2017-2020 Nissan Pathfinder SUV 2012-2020
Altezza reale1 70 in 2 
+ 0.39 in
1 69.6 in Altezza reale1
+ 1.5 in 2
+ 1.1 in 2 198.3 in Lunghezza reale
1 197.2 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Nissan Pathfinder SUV 2012 - 2020
Views available
Nissan
Pathfinder
SUV
Gen. 2 | 2012 - 2020
Find at a Dealer
Avvistato negli Emirati Arabi Uniti 18″
Volkswagen Atlas SUV 2017 - 2020
Views available
Volkswagen
Atlas
SUV
Gen. 1 | 2017 - 2020
Find at a Dealer
Avvistato negli Stati Uniti 18″ Immagine speculare
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Lato Nissan Pathfinder (R52) SUV 2012 vs. Volkswagen Atlas (CA1) SUV 2017


Specifiche tecniche | Nissan Pathfinder (R52) SUV 2012 è 1.1 in più corta e 0.39 in più bassa rispetto alla Volkswagen Atlas (CA1) SUV 2017. L'auto ha 1.5 in in meno di altezza da terra.

Medio
Classe dimensionale
Medio
197.2 in
Lunghezza
198.3 in
+1.1
77.2 in
Larghezza2
78.3 in
+1.1
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
69.6 in
Altezza1
70 in
+0.4
114.2 in
Passo
117.3 in
+3.1
6.5 in
Altezza da terra3
8 in
+1.5
4184.4 lb
Massa4,6
4261.5 lb
+2%
7
Posti a sedere max.
7
-- cu ft
Volume del bagagliaio UE4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
16.0 cu ft
Volume del bagagliaio USA4
20.6 cu ft
+29%
79.8 cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
96.8 cu ft
+22%
-- cu ft
Volume del bagagliaio 4/5+ USA4
56.0 cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ --
Prezzo UE7
€ --
$ 28650
Prezzo USA7
$ 30750
+8%
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3044278
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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