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Background grid BMW X4 Coupé SUV 2018-2021 Nissan Patrol SUV 2004-2010
Altezza reale1 63.8 in 2
1 73 in Altezza reale1
 + 9.21 in
1 + 0.63 in
2 187.1 in Lunghezza reale
+ 11.54 in 1 198.6 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Nissan Patrol SUV 2004 - 2010
Views available
Nissan
Patrol
SUV
Gen. 5.1 | 2004 - 2010
Avvistato negli Emirati Arabi Uniti 16″ Immagine speculare
BMW X4 5-porte Coupé SUV 2018 - 2021
Views available
BMW
X4
5-porte Coupé SUV
Gen. 2 | 2018 - 2021
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Avvistato in Svizzera 18″
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Lato Nissan Patrol Safari (Y61) SUV 2004 vs. BMW X4 (G02) 5-porte Coupé SUV 2018


Specifiche tecniche | Nissan Patrol Safari (Y61) SUV 2004 è 11.54 in più lunga e 9.21 in più alta rispetto alla BMW X4 (G02) 5-porte Coupé SUV 2018. L'auto ha 0.7 in in più di altezza da terra e offre il 56% in più volume del bagagliaio.4,5

Grande
+2
Classe dimensionale
Compatto
198.6 in
+11.5
Lunghezza
187.1 in
72.4 in
Larghezza2
75.5 in
+3.1
76.38 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
84.17 in
+7.79
73 in
+9.2
Altezza1
63.8 in
116.9 in
+4.1
Passo
112.8 in
8.7 in
+0.7
Altezza da terra3
8 in
5379.3 lb
+36%
Massa4,6
3957.3 lb
--
Posti a sedere max.
5
6.5 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
18.5 cu ft
+185%
78.6 cu ft
+56%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
50.5 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
18.5 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
50.5 cu ft
Standard
Segmento
Premio
+1
€ 35390
Prezzo UE7
€ 50100
+42%
$ --
Prezzo USA7
$ 50450
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3086370
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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