Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Subaru Forester SUV 2007-2012 Nissan Qashqai SUV 2006-2010
Altezza reale1 65.9 in 2 
+ 2.72 in
1 63.2 in Altezza reale1
+ 0.59 in 2
+ 9.65 in 2 179.5 in Lunghezza reale
1 169.9 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Nissan Qashqai SUV 2006 - 2010
Views available
Nissan
Qashqai
SUV
Gen. 1 | 2006 - 2010
Avvistato negli Emirati Arabi Uniti 17″
Subaru Forester SUV 2007 - 2012
Views available
Subaru
Forester
SUV
Gen. 3 | 2007 - 2012
Find at a Dealer
Avvistato in Svizzera 16″ Immagine speculare
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Lato Nissan Qashqai (J10) SUV 2006 vs. Subaru Forester (SH) SUV 2007


Specifiche tecniche | Nissan Qashqai (J10) SUV 2006 è 9.65 in più corta e 2.72 in più bassa rispetto alla Subaru Forester (SH) SUV 2007. L'auto ha 0.6 in in meno di altezza da terra e offre il 9% in meno volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
Compatto
169.9 in
Lunghezza
179.5 in
+9.6
70.3 in
+0.2
Larghezza2
70.1 in
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
78.94 in
63.2 in
Altezza1
65.9 in
+2.7
103.5 in
+0.5
Passo
103 in
7.9 in
Altezza da terra3
8.5 in
+0.6
-- lb
Massa4,6
3395.1 lb
5
Posti a sedere max.
5
14.5 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
15.9 cu ft
+10%
53.4 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
58.6 cu ft
+10%
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ --
Prezzo UE7
€ 24600
$ --
Prezzo USA7
$ 19995
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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