Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Mitsubishi Outlander SUV 2015-2018 Nissan Rogue SUV 2013-2021
Altezza reale1 67.3 in 2
1 67.3 in Altezza reale1
1 + 0.79 in
2 71.3 in Larghezza reale2
+ 0.39 in 1 71.7 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Nissan Rogue SUV 2013 - 2021
Views available
Nissan
Rogue
SUV
Gen. 3 | 2013 - 2021
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Avvistato in Svizzera 19″ Clone del modello
Mitsubishi Outlander SUV 2015 - 2018
Views available
Mitsubishi
Outlander
SUV
Gen. 3.1 | 2015 - 2018
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Avvistato in Svizzera 18″
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Retro Nissan Rogue (T32) SUV 2013 vs. Mitsubishi Outlander (CW0) SUV 2015


Specifiche tecniche | Nissan Rogue (T32) SUV 2013 è 0.39 in più ampio e altrettanto alto rispetto alla Mitsubishi Outlander (CW0) SUV 2015. L'auto ha 0.8 in in più di altezza da terra e offre il 13% in più volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
Compatto
182.7 in
Lunghezza
184.8 in
+2.1
71.7 in
+0.4
Larghezza2
71.3 in
81.1 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
83.5 in
+2.4
67.3 in
Altezza1
67.3 in
106.5 in
+1.4
Passo
105.1 in
8.3 in
+0.8
Altezza da terra3
7.5 in
3483.3 lb
+6%
Massa4,6
3300.3 lb
5
Posti a sedere max.
7
+2
19.4 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
20.9 cu ft
+8%
70 cu ft
+14%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
61.9 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio UE4
(7 posti)
5 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
(7 posti)
57 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
10.3 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
63.3 cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 28040
+28%
Prezzo UE7
€ 21990
$ 22790
Prezzo USA7
$ 22995
+1%
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3064050
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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