Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Mercedes-Benz G Fuoristrada 2018-presente Nissan Sentra Berlina 2025-presente
Altezza reale1 77.5 in 2 
+ 20.43 in
1 57.1 in Altezza reale1
+ 5.94 in 2
+ 6.34 in 2 189.6 in Lunghezza reale
1 183.3 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Nissan Sentra Berlina 2025 - presente
Views available
Nissan
Sentra
Berlina
Gen. 9 | 2025 - presente
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Avvistato negli Stati Uniti 18″ Immagine speculare
Mercedes-Benz G Fuoristrada 2018 - presente
Views available
Mercedes-Benz
G
Fuoristrada
Gen. 3.6 | 2018 - presente
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Avvistato in Svizzera 19″ Immagine speculare
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Lato Nissan Sentra (B19) Berlina 2025 vs. Mercedes-Benz G (W463) Fuoristrada 2018


Specifiche tecniche | Nissan Sentra (B19) Berlina 2025 è 6.34 in più corta e 20.43 in più bassa rispetto alla Mercedes-Benz G (W463) Fuoristrada 2018. L'auto ha 5.9 in in meno di altezza da terra.

Compatto
Classe dimensionale
Medio
+1
183.3 in
Lunghezza
189.6 in
+6.3
71.5 in
Larghezza2
76 in
+4.5
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
80.91 in
57.1 in
Altezza1
77.5 in
+20.4
106.5 in
Passo
113.8 in
+7.3
4.7 in
Altezza da terra3
10.6 in
+5.9
3097.5 lb
Massa4,6
5403.5 lb
+75%
5
Posti a sedere max.
--
-- cu ft
Volume del bagagliaio UE4
23.6 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
68.5 cu ft
14.3 cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Premio
+1
€ --
Prezzo UE7
€ 95022
$ 22600
Prezzo USA7
$ 131750
+483%
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3113760
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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