Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Chevrolet Silverado Pick-up 2013-2018 Nissan Titan Pick-up 2015-2020
Altezza reale1 74.2 in 2
1 75.4 in Altezza reale1
 + 1.18 in
+ 0.31 in 2
2 80 in Larghezza reale2
+ 1.18 in 1 81.2 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Nissan Titan Pick-up Crew Cab 2015 - 2020
Views available
Nissan
Titan
Pick-up Crew Cab
Gen. 2 | 2015 - 2020
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Avvistato negli Stati Uniti 18″
Chevrolet Silverado Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2013 - 2018
Views available
Chevrolet
Silverado
Pick-up 1500 Crew Cab 5.8
Gen. 3 | 2013 - 2018
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Avvistato negli Stati Uniti 22″
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Fronte Nissan Titan (A61) Pick-up Crew Cab 2015 vs. Chevrolet Silverado (GMT K2XX) Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2013


Specifiche tecniche | Nissan Titan (A61) Pick-up Crew Cab 2015 è 1.18 in più ampio e 1.18 in più alta rispetto alla Chevrolet Silverado (GMT K2XX) Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2013. L'auto ha 0.3 in in meno di altezza da terra.

Grande
Classe dimensionale
Grande
228.1 in
Lunghezza
230 in
+1.9
81.2 in
+1.2
Larghezza2
80 in
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
75.4 in
+1.2
Altezza1
74.2 in
139.8 in
Passo
143.5 in
+3.7
8.4 in
Altezza da terra3
8.7 in
+0.3
5507.1 lb
+12%
Massa4,6
4942.8 lb
6
Posti a sedere max.
--
-- cu ft
Volume del bagagliaio UE4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ --
Prezzo UE7
€ --
$ 35230
+5%
Prezzo USA7
$ 33700
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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