Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Mercedes-Benz S Berlina 2017-2020 Nissan Titan Pick-up 2015-2020
Altezza reale1 1.498 m 2
1 1.915 m Altezza reale1
 + 41.7 cm
1 + 10.4 cm
2 5.462 m Lunghezza reale
+ 33.2 cm 1 5.794 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Nissan Titan Pick-up Crew Cab 2015 - 2020
Views available
Nissan
Titan
Pick-up Crew Cab
Gen. 2 | 2015 - 2020
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Avvistato negli Stati Uniti 18″ Immagine speculare
Mercedes-Benz S Berlina Maybach 2017 - 2020
Views available
Mercedes-Benz
S
Berlina Maybach
Gen. 1.1 | 2017 - 2020
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Avvistato in Svizzera 19″ Immagine speculare
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Lato Nissan Titan (A61) Pick-up Crew Cab 2015 vs. Mercedes-Benz S Maybach (Z222) Berlina Maybach 2017


Specifiche tecniche | Nissan Titan (A61) Pick-up Crew Cab 2015 è 33.2 cm più lunga e 41.7 cm più alta rispetto alla Mercedes-Benz S Maybach (Z222) Berlina Maybach 2017. L'auto ha 10.4 cm in più di altezza da terra.

Grande
Classe dimensionale
Grande
579.4 cm
+33.2
Lunghezza
546.2 cm
206.2 cm
+16.3
Larghezza2
189.9 cm
-- cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
213 cm
191.5 cm
+41.7
Altezza1
149.8 cm
355.1 cm
+18.6
Passo
336.5 cm
21.3 cm
+10.4
Altezza da terra3
10.9 cm
2498 kg
+13%
Massa4,6
2220 kg
6
+1
Posti a sedere max.
5
-- l
Volume del bagagliaio UE4
500 l
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Lusso
+2
€ --
Prezzo UE7
€ 140273
$ 35230
Prezzo USA7
$ 168600
+379%
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3073960
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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