Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Hyundai i10 Berlina 2v 2010-2013 Opel Agila Berlina 2v 2007-2014
Altezza reale1 60.6 in 2
1 62.6 in Altezza reale1
 + 1.97 in
2 141.1 in Lunghezza reale
+ 6.1 in 1 147.2 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Opel Agila 5-porte Berlina 2v 2007 - 2014
Views available
Opel
Agila
5-porte Berlina 2v
Gen. 2 | 2007 - 2014
Avvistato in Svizzera 15″ Immagine speculare
Hyundai i10 5-porte Berlina 2v 2010 - 2013
Views available
Hyundai
i10
5-porte Berlina 2v
Gen. 1.1 | 2010 - 2013
Avvistato in Francia 13″ Immagine speculare
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Lato Opel Agila (B) 5-porte Berlina 2v 2007 vs. Hyundai i10 (PA) 5-porte Berlina 2v 2010


Specifiche tecniche | Opel Agila (B) 5-porte Berlina 2v 2007 è 6.1 in più lunga e 1.97 in più alta rispetto alla Hyundai i10 (PA) 5-porte Berlina 2v 2010. L'auto offre il 16% in più volume del bagagliaio.4,5

Mini
Classe dimensionale
Mini
147.2 in
+6.1
Lunghezza
141.1 in
66.1 in
+3.3
Larghezza2
62.8 in
76.06 in
+1.06
Larghezza compresi gli specchietti esterni
75 in
62.6 in
+2
Altezza1
60.6 in
92.9 in
Passo
93.7 in
+0.8
-- in
Altezza da terra3
-- in
2314.9 lb
+8%
Massa4,6
2160.5 lb
5
Posti a sedere max.
5
7.9 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
7.9 cu ft
37.1 cu ft
+16%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
32.1 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 9990
+15%
Prezzo UE7
€ 8740
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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