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Background grid Audi Q7 SUV 2015-2019 Opel Ampera Berlina 2v 2016-2019
Altezza reale1 68.5 in 2 
+ 5.79 in
1 62.8 in Altezza reale1
+ 4.49 in 2
+ 35.39 in 2 199.3 in Lunghezza reale
1 163.9 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Opel Ampera 5-porte Berlina 2v 2016 - 2019
Views available
Opel
Ampera
5-porte Berlina 2v
Gen. 2 | 2016 - 2019
Avvistato in Svizzera 17″ Immagine speculare
Audi Q7 SUV 2015 - 2019
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Audi
Q7
SUV
Gen. 2 | 2015 - 2019
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Avvistato in Svizzera 20″ Immagine speculare
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Lato Opel Ampera Ampera-e (1G0F) 5-porte Berlina 2v 2016 vs. Audi Q7 (4M) SUV 2015


Specifiche tecniche | Opel Ampera Ampera-e (1G0F) 5-porte Berlina 2v 2016 è 35.39 in più corta e 5.79 in più bassa rispetto alla Audi Q7 (4M) SUV 2015. L'auto ha 4.4 in in meno di altezza da terra e offre il 39% in meno volume del bagagliaio.4,5

Subcompatto
Classe dimensionale
Medio
+2
163.9 in
Lunghezza
199.3 in
+35.4
69.5 in
Larghezza2
77.6 in
+8.1
80.28 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
87.09 in
+6.81
62.8 in
Altezza1
68.5 in
+5.7
102.4 in
Passo
117.9 in
+15.5
5.2 in
Altezza da terra3
9.6 in
+4.4
3728 lb
Massa4,6
4563.6 lb
+23%
323.1 mi
Portata massima
-- mi
5
Posti a sedere max.
5
13.5 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
31.4 cu ft
+133%
45 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
73.3 cu ft
+63%
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Premio
+1
€ 39330
Prezzo UE7
€ 61200
+56%
$ --
Prezzo USA7
$ 49000
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3078921
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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