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Background grid MINI Cooper Berlina 2v 2006-2010 Opel Astra Berlina 2v 2015-2019
Altezza reale1 1.407 m 2
1 1.485 m Altezza reale1
 + 7.8 cm
+ 0.4 cm 2
2 3.699 m Lunghezza reale
+ 67.1 cm 1 4.37 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Opel Astra 5-porte Berlina 2v 2015 - 2019
Views available
Opel
Astra
5-porte Berlina 2v
Gen. 5 | 2015 - 2019
Avvistato in Svizzera 17″ Immagine speculare
MINI Cooper 3-porte Berlina 2v 2006 - 2010
Views available
MINI
Cooper
3-porte Berlina 2v
Gen. 2 | 2006 - 2010
Avvistato in Svizzera 15″
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Lato Opel Astra (K) 5-porte Berlina 2v 2015 vs. MINI Cooper (R56) 3-porte Berlina 2v 2006


Specifiche tecniche | Opel Astra (K) 5-porte Berlina 2v 2015 è 67.1 cm più lunga e 7.8 cm più alta rispetto alla MINI Cooper (R56) 3-porte Berlina 2v 2006. L'auto ha 0.4 cm in meno di altezza da terra e offre il 78% in più volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
--
437 cm
+67.1
Lunghezza
369.9 cm
180.9 cm
+12.6
Larghezza2
168.3 cm
204.2 cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- cm
148.5 cm
+7.8
Altezza1
140.7 cm
266.2 cm
+19.5
Passo
246.7 cm
13.5 cm
Altezza da terra3
13.9 cm
+0.4
1280 kg
+13%
Massa4,6
1135 kg
5
+1
Posti a sedere max.
4
370 l
+132%
Volume del bagagliaio UE4
160 l
1210 l
+78%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
680 l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Premio
+1
€ 19730
+30%
Prezzo UE7
€ 15200
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3126250
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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