TOP 10TENDENZA
Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Tesla Cybertruck Pick-up 2023-presente Opel Astra Berlina 2v 2015-2019
Altezza reale1 76.6 in 2 
+ 18.15 in
1 58.5 in Altezza reale1
+ 10.67 in 2
+ 15.43 in 2 86.7 in Larghezza reale2
1 71.2 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Opel Astra 5-porte Berlina 2v 2015 - 2019
Views available
Opel
Astra
5-porte Berlina 2v
Gen. 5 | 2015 - 2019
Avvistato in Svizzera 17″
Tesla Cybertruck Pick-up 2023 - presente
Views available
Tesla
Cybertruck
Pick-up
Gen. 1 | 2023 - presente
Avvistato in Svizzera 20″ pixelcraft
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Fronte Opel Astra (K) 5-porte Berlina 2v 2015 vs. Tesla Cybertruck Pick-up 2023


Specifiche tecniche | Opel Astra (K) 5-porte Berlina 2v 2015 è 15.43 in più stretta e 18.15 in più bassa rispetto alla Tesla Cybertruck Pick-up 2023. L'auto ha 10.7 in in meno di altezza da terra e offre il 65% in meno volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
Grande
+2
172 in
Lunghezza
223.7 in
+51.7
71.2 in
Larghezza2
86.7 in
+15.5
80.39 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
95 in
+14.61
58.5 in
Altezza1
76.6 in
+18.1
104.8 in
Passo
143.1 in
+38.3
5.3 in
Altezza da terra3
16 in
+10.7
2821.9 lb
Massa4,6
6633.7 lb
+136%
-- mi
Portata massima
339.9 mi
5
Posti a sedere max.
5
13.1 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
66.7 cu ft
+410%
42.7 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
120.9 cu ft
+184%
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
56.2 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Premio
+1
€ 19730
Prezzo UE7
€ --
$ --
Prezzo USA7
$ 79990
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3199185
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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