Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Citroën C3 Berlina 2v 2016-2020 Opel Corsa Berlina 2v 2014-2019
Altezza reale1 57.9 in 2
1 58.2 in Altezza reale1
 + 0.35 in
2 157.3 in Lunghezza reale
+ 0.98 in 1 158.3 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Opel Corsa 5-porte Berlina 2v 2014 - 2019
Views available
Opel
Corsa
5-porte Berlina 2v
Gen. 5 | 2014 - 2019
Avvistato in Svizzera 17″ Immagine speculare
Citroën C3 5-porte Berlina 2v 2016 - 2020
Views available
Citroën
C3
5-porte Berlina 2v
Gen. 3 | 2016 - 2020
Avvistato in Svizzera 16″ Immagine speculare Qualità
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Lato Opel Corsa (X15) 5-porte Berlina 2v 2014 vs. Citroën C3 (B618) 5-porte Berlina 2v 2016


Specifiche tecniche | Opel Corsa (X15) 5-porte Berlina 2v 2014 è 0.98 in più lunga e 0.35 in più alta rispetto alla Citroën C3 (B618) 5-porte Berlina 2v 2016. L'auto offre il 274% in più volume del bagagliaio.4,5

Subcompatto
Classe dimensionale
Subcompatto
158.3 in
+1
Lunghezza
157.3 in
68.7 in
+0.2
Larghezza2
68.5 in
76.54 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
79.02 in
+2.48
58.2 in
+0.3
Altezza1
57.9 in
98.8 in
Passo
100 in
+1.2
-- in
Altezza da terra3
-- in
2564 lb
+11%
Massa4,6
2317.1 lb
5
Posti a sedere max.
5
10.1 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
10.6 cu ft
+5%
39.6 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 12935
+7%
Prezzo UE7
€ 12090
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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