Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Hyundai Kona SUV 2023-presente Opel Frontera SUV 2024-presente
Altezza reale1 62.4 in 2
1 64.4 in Altezza reale1
 + 1.97 in
+ 0.24 in 2
+ 1.18 in 2 71.9 in Larghezza reale2
1 70.7 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Opel Frontera SUV Electric 2024 - presente
Views available
Opel
Frontera
SUV Electric
Gen. 3 | 2024 - presente
Avvistato in Svizzera 16″ Clone del modello
Hyundai Kona SUV 2023 - presente
Views available
Hyundai
Kona
SUV
Gen. 2 | 2023 - presente
Find at a Dealer
Avvistato negli Stati Uniti 18″
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Retro Opel Frontera (FRONTERA-C) SUV Electric 2024 vs. Hyundai Kona (SX2) SUV 2023


Specifiche tecniche | Opel Frontera (FRONTERA-C) SUV Electric 2024 è 1.18 in più stretta e 1.97 in più alta rispetto alla Hyundai Kona (SX2) SUV 2023. L'auto ha 0.2 in in meno di altezza da terra e offre il 24% in più volume del bagagliaio.4,5

Subcompatto
Classe dimensionale
Subcompatto
172.6 in
+1.3
Lunghezza
171.3 in
70.7 in
Larghezza2
71.9 in
+1.2
79.53 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
64.4 in
+2
Altezza1
62.4 in
105.1 in
+0.4
Passo
104.7 in
6.5 in
Altezza da terra3
6.7 in
+0.2
3337.8 lb
Massa4,6
3725.8 lb
+12%
189.5 mi
Portata massima
-- mi
5
Posti a sedere max.
5
16.2 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
16.5 cu ft
+2%
56.5 cu ft
+24%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
45.9 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
25.5 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
63.7 cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 28990
+8%
Prezzo UE7
€ 26900
$ --
Prezzo USA7
$ 24250
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3073960
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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