Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Dacia Sandero Berlina 2v 2020-presente Opel Mokka SUV 2012-2016
Altezza reale1 60.4 in 2
1 64.8 in Altezza reale1
 + 4.37 in
+ 1.69 in 2
+ 2.87 in 2 72.8 in Larghezza reale2
1 69.9 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Opel Mokka SUV 2012 - 2016
Views available
Opel
Mokka
SUV
Gen. 1 | 2012 - 2016
Avvistato in Svizzera 16″
Dacia Sandero 5-porte Berlina 2v Stepway 2020 - presente
Views available
Dacia
Sandero
5-porte Berlina 2v Stepway
Gen. 3 | 2020 - presente
Avvistato in Svizzera 16″
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Retro Opel Mokka (J-A) SUV 2012 vs. Dacia Sandero Stepway (DJF) 5-porte Berlina 2v Stepway 2020


Specifiche tecniche | Opel Mokka (J-A) SUV 2012 è 2.87 in più stretta e 4.37 in più alta rispetto alla Dacia Sandero Stepway (DJF) 5-porte Berlina 2v Stepway 2020. L'auto ha 1.7 in in meno di altezza da terra e offre il 24% in più volume del bagagliaio.4,5

Subcompatto
Classe dimensionale
Subcompatto
168.5 in
+7.1
Lunghezza
161.4 in
69.9 in
Larghezza2
72.8 in
+2.9
80.24 in
+1.22
Larghezza compresi gli specchietti esterni
79.02 in
64.8 in
+4.4
Altezza1
60.4 in
100.6 in
Passo
102.5 in
+1.9
6.2 in
Altezza da terra3
7.9 in
+1.7
2777.8 lb
+10%
Massa4,6
2539.7 lb
5
Posti a sedere max.
5
12.8 cu ft
+11%
Volume del bagagliaio UE4
11.6 cu ft
48.5 cu ft
+24%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
39.1 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
+1
Segmento
Economico
€ 18990
+43%
Prezzo UE7
€ 13290
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3066526
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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