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Background grid Jeep Avenger SUV 2023-presente Opel Mokka SUV 2020-presente
Altezza reale1 60.2 in 2
1 60.4 in Altezza reale1
 + 0.24 in
+ 0.39 in 2
2 160.8 in Lunghezza reale
+ 2.64 in 1 163.4 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Opel Mokka SUV 2020 - presente
Views available
Opel
Mokka
SUV
Gen. 2 | 2020 - presente
Avvistato in Svizzera 18″
Jeep Avenger SUV Electric 2023 - presente
Views available
Jeep
Avenger
SUV Electric
Gen. 1 | 2023 - presente
Avvistato in Svizzera 18″
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Lato Opel Mokka (U) SUV 2020 vs. Jeep Avenger (FH1) SUV Electric 2023


Specifiche tecniche | Opel Mokka (U) SUV 2020 è 2.64 in più lunga e 0.24 in più alta rispetto alla Jeep Avenger (FH1) SUV Electric 2023. L'auto ha 0.4 in in meno di altezza da terra e offre il 12% in meno volume del bagagliaio.4,5

Subcompatto
Classe dimensionale
Subcompatto
163.4 in
+2.6
Lunghezza
160.8 in
70.3 in
+0.4
Larghezza2
69.9 in
78.23 in
+0.24
Larghezza compresi gli specchietti esterni
77.99 in
60.4 in
+0.2
Altezza1
60.2 in
100.7 in
Passo
100.9 in
+0.2
7.5 in
Altezza da terra3
7.9 in
+0.4
2799.9 lb
Massa4,6
3637.6 lb
+30%
-- mi
Portata massima
246.1 mi
5
Posti a sedere max.
5
12.4 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
12.5 cu ft
+1%
39 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
44.2 cu ft
+14%
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 21290
Prezzo UE7
€ 37000
+74%
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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