Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Audi A4 Cabriolet 2005-2009 Opel Vivaro Trasporto persone 2019-2024
Altezza reale1 54.8 in 2
1 74.4 in Altezza reale1
 + 19.65 in
2 180 in Lunghezza reale
+ 15.08 in 1 195.1 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Opel Vivaro Trasporto persone M 2019 - 2024
Views available
Opel
Vivaro
Trasporto persone M
Gen. 3 | 2019 - 2024
Avvistato in Svizzera 16″ Immagine speculare
Audi A4 Cabriolet  2005 - 2009
Views available
Audi
A4
Cabriolet
Gen. 3 | 2005 - 2009
Avvistato in Svizzera 17″ Immagine speculare
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Lato Opel Vivaro Combi (C) Trasporto persone M 2019 vs. Audi A4 (B7) Cabriolet 2005


Specifiche tecniche | Opel Vivaro Combi (C) Trasporto persone M 2019 è 15.08 in più lunga e 19.65 in più alta rispetto alla Audi A4 (B7) Cabriolet 2005. L'auto offre il 1234% in più volume del bagagliaio.4,5

--
Classe dimensionale
Compatto
195.1 in
+15.1
Lunghezza
180 in
79.1 in
+9.1
Larghezza2
70 in
86.77 in
+10.67
Larghezza compresi gli specchietti esterni
76.1 in
74.4 in
+19.6
Altezza1
54.8 in
128.9 in
+24.6
Passo
104.3 in
-- in
Altezza da terra3
4.3 in
3825 lb
+8%
Massa4,6
3560.5 lb
--
Posti a sedere max.
--
-- cu ft
Volume del bagagliaio UE4
11.1 cu ft
148.3 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Premio
+1
€ 31892
Prezzo UE7
€ 35250
+11%
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3088855
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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