Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Subaru Levorg Familiare 2014-2019 Opel Vivaro Trasporto persone 2019-2024
Altezza reale1 58.7 in 2
1 74.4 in Altezza reale1
 + 15.75 in
2 184.6 in Lunghezza reale
+ 10.47 in 1 195.1 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Opel Vivaro Trasporto persone M 2019 - 2024
Views available
Opel
Vivaro
Trasporto persone M
Gen. 3 | 2019 - 2024
Avvistato in Svizzera 16″ Immagine speculare
Subaru Levorg Familiare 2014 - 2019
Views available
Subaru
Levorg
Familiare
Gen. 1 | 2014 - 2019
Avvistato in Svizzera 17″
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Lato Opel Vivaro Combi (C) Trasporto persone M 2019 vs. Subaru Levorg (V1) Familiare 2014


Specifiche tecniche | Opel Vivaro Combi (C) Trasporto persone M 2019 è 10.47 in più lunga e 15.75 in più alta rispetto alla Subaru Levorg (V1) Familiare 2014. L'auto offre il 191% in più volume del bagagliaio.4,5

--
Classe dimensionale
--
195.1 in
+10.5
Lunghezza
184.6 in
79.1 in
+9
Larghezza2
70.1 in
86.77 in
+7.24
Larghezza compresi gli specchietti esterni
79.53 in
74.4 in
+15.7
Altezza1
58.7 in
128.9 in
+24.6
Passo
104.3 in
-- in
Altezza da terra3
5.1 in
3825 lb
Massa4,6
-- lb
--
Posti a sedere max.
5
-- cu ft
Volume del bagagliaio UE4
18.4 cu ft
148.3 cu ft
+191%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
51.1 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 31892
Prezzo UE7
€ --
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3086370
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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