Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Toyota Verso Monovolume 2013-2018 Opel Vivaro Trasporto persone 2019-2024
Altezza reale1 63.8 in 2
1 74.4 in Altezza reale1
 + 10.63 in
2 175.6 in Lunghezza reale
+ 19.53 in 1 195.1 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Opel Vivaro Trasporto persone M 2019 - 2024
Views available
Opel
Vivaro
Trasporto persone M
Gen. 3 | 2019 - 2024
Avvistato in Svizzera 16″ Immagine speculare
Toyota Verso Monovolume 2013 - 2018
Views available
Toyota
Verso
Monovolume
Gen. 1 | 2013 - 2018
Avvistato in Svizzera 16″
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Lato Opel Vivaro Combi (C) Trasporto persone M 2019 vs. Toyota Verso (AR2) Monovolume 2013


Specifiche tecniche | Opel Vivaro Combi (C) Trasporto persone M 2019 è 19.53 in più lunga e 10.63 in più alta rispetto alla Toyota Verso (AR2) Monovolume 2013. L'auto offre il 142% in più volume del bagagliaio.4,5

--
Classe dimensionale
Compatto
195.1 in
+19.5
Lunghezza
175.6 in
79.1 in
+8.6
Larghezza2
70.5 in
86.77 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
74.4 in
+10.6
Altezza1
63.8 in
128.9 in
+19.5
Passo
109.4 in
-- in
Altezza da terra3
-- in
3825 lb
Massa4,6
-- lb
--
Posti a sedere max.
--
-- cu ft
Volume del bagagliaio UE4
17.1 cu ft
148.3 cu ft
+142%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
61.4 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 31892
Prezzo UE7
€ --
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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