TOP 10TENDENZA
Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Bentley Flying Spur Berlina 2019-2024 Peugeot 206 Berlina 2v 2009-2013
Altezza reale1 58.4 in 2 
+ 2.17 in
1 56.2 in Altezza reale1
+ 56.85 in 2 209.3 in Lunghezza reale
1 152.4 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Peugeot 206 5-porte Berlina 2v 2009 - 2013
Views available
Peugeot
206
5-porte Berlina 2v
Gen. 1.2 | 2009 - 2013
Avvistato in Svizzera 14″
Bentley Flying Spur Berlina 2019 - 2024
Views available
Bentley
Flying Spur
Berlina
Gen. 2 | 2019 - 2024
Avvistato in Svizzera 21″
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Lato Peugeot 206 5-porte Berlina 2v 2009 vs. Bentley Flying Spur Berlina 2019


Specifiche tecniche | Peugeot 206 5-porte Berlina 2v 2009 è 56.85 in più corta e 2.17 in più bassa rispetto alla Bentley Flying Spur Berlina 2019. L'auto offre il 169% in più volume del bagagliaio.4,5

--
Classe dimensionale
Grande
152.4 in
Lunghezza
209.3 in
+56.9
65.7 in
Larghezza2
79.3 in
+13.6
74.92 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
87.4 in
+12.48
56.2 in
Altezza1
58.4 in
+2.2
96.2 in
Passo
125.7 in
+29.5
4.3 in
Altezza da terra3
-- in
2248.7 lb
Massa4,6
5136.8 lb
+129%
5
Posti a sedere max.
5
10.1 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
14.8 cu ft
+47%
39.9 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
14.8 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Lusso
+2
€ 10690
Prezzo UE7
€ 211000
+1874%
$ --
Prezzo USA7
$ 214600
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3186550
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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