Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Alfa Romeo Giulia Berlina 1964-1972 Peugeot 607 Berlina 2004-2010
Altezza reale1 56.3 in 2
1 56.8 in Altezza reale1
 + 0.47 in
1 + 0.79 in
2 162 in Lunghezza reale
+ 30.98 in 1 193 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Peugeot 607 Berlina 2004 - 2010
Views available
Peugeot
607
Berlina
Gen. 1.1 | 2004 - 2010
Avvistato in Svizzera 17″ Immagine speculare
Alfa Romeo Giulia Berlina 1300 1964 - 1972
Views available
Alfa Romeo
Giulia
Berlina 1300
Gen. 1 | 1964 - 1972
Avvistato in Svizzera 15″ Immagine speculare
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Lato Peugeot 607 Berlina 2004 vs. Alfa Romeo Giulia Berlina 1300 1964


Specifiche tecniche | Peugeot 607 Berlina 2004 è 30.98 in più lunga e 0.47 in più alta rispetto alla Alfa Romeo Giulia Berlina 1300 1964. L'auto ha 0.8 in in più di altezza da terra e offre il 3% in meno volume del bagagliaio.4,5

Grande
+2
Classe dimensionale
Compatto
193 in
+31
Lunghezza
162 in
70.9 in
+9.5
Larghezza2
61.4 in
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
56.8 in
+0.5
Altezza1
56.3 in
110.2 in
+11.4
Passo
98.8 in
5.5 in
+0.8
Altezza da terra3
4.7 in
3373.1 lb
+53%
Massa4,6
2204.6 lb
5
Posti a sedere max.
5
16.5 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
17 cu ft
+3%
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Premio
+1
€ 30400
+604%
Prezzo UE7
€ 4320
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3126250
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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