Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Mercedes-Benz V Trasporto persone 2014-2023 Peugeot 607 Berlina 2004-2010
Altezza reale1 74 in 2 
+ 17.24 in
1 56.8 in Altezza reale1
+ 9.37 in 2 202.4 in Lunghezza reale
1 193 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Peugeot 607 Berlina 2004 - 2010
Views available
Peugeot
607
Berlina
Gen. 1.1 | 2004 - 2010
Avvistato in Svizzera 17″ Immagine speculare
Mercedes-Benz V Trasporto persone L2 2014 - 2023
Views available
Mercedes-Benz
V
Trasporto persone L2
Gen. 2 | 2014 - 2023
Avvistato in Svizzera 17″
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Lato Peugeot 607 Berlina 2004 vs. Mercedes-Benz V (W447) Trasporto persone L2 2014


Specifiche tecniche | Peugeot 607 Berlina 2004 è 9.37 in più corta e 17.24 in più bassa rispetto alla Mercedes-Benz V (W447) Trasporto persone L2 2014. L'auto offre il 90% in meno volume del bagagliaio.4,5

Grande
Classe dimensionale
--
193 in
Lunghezza
202.4 in
+9.4
70.9 in
Larghezza2
75.9 in
+5
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
88.54 in
56.8 in
Altezza1
74 in
+17.2
110.2 in
Passo
126 in
+15.8
5.5 in
Altezza da terra3
-- in
3373.1 lb
Massa4,6
4640.7 lb
+38%
5
Posti a sedere max.
--
16.5 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
36.4 cu ft
+121%
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
163.5 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Premio
+1
€ 30400
Prezzo UE7
€ 37223
+23%
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3131253
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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