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Background grid Jaguar XF Familiare 2015-2020 Peugeot Expert Trasporto persone larga 2012-2016
Altezza reale1 1.496 m 2
1 1.942 m Altezza reale1
 + 44.6 cm
2 4.955 m Lunghezza reale
+ 18 cm 1 5.135 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Peugeot Expert Trasporto persone larga Tepee 2012 - 2016
Views available
Peugeot
Expert
Trasporto persone larga Tepee
2012 - 2016
Avvistato in Svizzera 16″ Immagine speculare
Jaguar XF Familiare 2015 - 2020
Views available
Jaguar
XF
Familiare
Gen. 2 | 2015 - 2020
Avvistato in Svizzera 19″ Immagine speculare
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Lato Peugeot Expert Trasporto persone larga Tepee 2012 vs. Jaguar XF Sportbrake (X260) Familiare 2015


Specifiche tecniche | Peugeot Expert Trasporto persone larga Tepee 2012 è 18 cm più lunga e 44.6 cm più alta rispetto alla Jaguar XF Sportbrake (X260) Familiare 2015. L'auto offre il 49% in più volume del bagagliaio.4,5

--
Classe dimensionale
Medio
513.5 cm
+18
Lunghezza
495.5 cm
189.5 cm
Larghezza2
198.2 cm
+8.7
219.4 cm
+10.5
Larghezza compresi gli specchietti esterni
208.9 cm
194.2 cm
+44.6
Altezza1
149.6 cm
312.2 cm
+16.2
Passo
296 cm
-- cm
Altezza da terra3
13.5 cm
2044 kg
+24%
Massa4,6
1660 kg
--
Posti a sedere max.
5
1400 l
+148%
Volume del bagagliaio UE4
565 l
2523 l
+49%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1700 l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Premio
+1
€ 28870
Prezzo UE7
€ 43960
+53%
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3073960
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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