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Background grid Mercedes-Benz CLS Berlina 2010-2014 Peugeot Expert Trasporto persone larga 2012-2016
Altezza reale1 55.7 in 2
1 76.5 in Altezza reale1
 + 20.71 in
2 194.5 in Lunghezza reale
+ 7.68 in 1 202.2 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Peugeot Expert Trasporto persone larga Tepee 2012 - 2016
Views available
Peugeot
Expert
Trasporto persone larga Tepee
2012 - 2016
Avvistato in Svizzera 16″ Immagine speculare
Mercedes-Benz CLS Berlina 2010 - 2014
Views available
Mercedes-Benz
CLS
Berlina
Gen. 2 | 2010 - 2014
Find at a Dealer
Avvistato in Svizzera 17″
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Lato Peugeot Expert Trasporto persone larga Tepee 2012 vs. Mercedes-Benz CLS (C218) Berlina 2010


Specifiche tecniche | Peugeot Expert Trasporto persone larga Tepee 2012 è 7.68 in più lunga e 20.71 in più alta rispetto alla Mercedes-Benz CLS (C218) Berlina 2010. L'auto offre il 386% in più volume del bagagliaio.4,5

--
Classe dimensionale
Medio
202.2 in
+7.7
Lunghezza
194.5 in
74.6 in
+0.5
Larghezza2
74.1 in
86.38 in
+4.69
Larghezza compresi gli specchietti esterni
81.69 in
76.5 in
+20.8
Altezza1
55.7 in
122.9 in
+9.8
Passo
113.1 in
-- in
Altezza da terra3
4.6 in
4506.2 lb
+13%
Massa4,6
4001.4 lb
--
Posti a sedere max.
4
49.4 cu ft
+169%
Volume del bagagliaio UE4
18.4 cu ft
89.1 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Premio
+1
€ 28870
Prezzo UE7
€ 63725
+121%
$ --
Prezzo USA7
$ 71300
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3073960
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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