Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Opel Astra Berlina 2v 2015-2019 Peugeot Expert Trasporto persone larga 2012-2016
Altezza reale1 58.5 in 2
1 76.5 in Altezza reale1
 + 17.99 in
2 71.2 in Larghezza reale2
+ 3.39 in 1 74.6 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Peugeot Expert Trasporto persone larga Tepee 2012 - 2016
Views available
Peugeot
Expert
Trasporto persone larga Tepee
2012 - 2016
Avvistato in Svizzera 16″
Opel Astra 5-porte Berlina 2v 2015 - 2019
Views available
Opel
Astra
5-porte Berlina 2v
Gen. 5 | 2015 - 2019
Avvistato in Svizzera 17″
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Fronte Peugeot Expert Trasporto persone larga Tepee 2012 vs. Opel Astra (K) 5-porte Berlina 2v 2015


Specifiche tecniche | Peugeot Expert Trasporto persone larga Tepee 2012 è 3.39 in più ampio e 17.99 in più alta rispetto alla Opel Astra (K) 5-porte Berlina 2v 2015. L'auto offre il 109% in più volume del bagagliaio.4,5

--
Classe dimensionale
Compatto
202.2 in
+30.2
Lunghezza
172 in
74.6 in
+3.4
Larghezza2
71.2 in
86.38 in
+5.99
Larghezza compresi gli specchietti esterni
80.39 in
76.5 in
+18
Altezza1
58.5 in
122.9 in
+18.1
Passo
104.8 in
-- in
Altezza da terra3
5.3 in
4506.2 lb
+60%
Massa4,6
2821.9 lb
--
Posti a sedere max.
5
49.4 cu ft
+278%
Volume del bagagliaio UE4
13.1 cu ft
89.1 cu ft
+109%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
42.7 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 28870
+47%
Prezzo UE7
€ 19730
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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