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Background grid Volkswagen ID.5 Coupé SUV 2021-presente Peugeot Expert Trasporto persone larga 2012-2016
Altezza reale1 1.615 m 2
1 1.942 m Altezza reale1
 + 32.7 cm
2 4.599 m Lunghezza reale
+ 53.6 cm 1 5.135 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Peugeot Expert Trasporto persone larga Tepee 2012 - 2016
Views available
Peugeot
Expert
Trasporto persone larga Tepee
2012 - 2016
Avvistato in Svizzera 16″ Immagine speculare
Volkswagen ID.5 Coupé SUV 2021 - presente
Views available
Volkswagen
ID.5
Coupé SUV
Gen. 1 | 2021 - presente
Avvistato in Svizzera 19″
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Lato Peugeot Expert Trasporto persone larga Tepee 2012 vs. Volkswagen ID.5 (E2) Coupé SUV 2021


Specifiche tecniche | Peugeot Expert Trasporto persone larga Tepee 2012 è 53.6 cm più lunga e 32.7 cm più alta rispetto alla Volkswagen ID.5 (E2) Coupé SUV 2021. L'auto offre il 62% in più volume del bagagliaio.4,5

--
Classe dimensionale
Compatto
513.5 cm
+53.6
Lunghezza
459.9 cm
189.5 cm
+4.3
Larghezza2
185.2 cm
219.4 cm
+8.6
Larghezza compresi gli specchietti esterni
210.8 cm
194.2 cm
+32.7
Altezza1
161.5 cm
312.2 cm
+35.1
Passo
277.1 cm
-- cm
Altezza da terra3
16.3 cm
2044 kg
Massa4,6
2118 kg
+4%
-- km
Portata massima
536 km
--
Posti a sedere max.
--
1400 l
+155%
Volume del bagagliaio UE4
549 l
2523 l
+62%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1561 l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ 28870
Prezzo UE7
€ 47935
+66%
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3078921
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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