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Background grid Volkswagen T-Roc SUV 2025-presente Peugeot Expert Trasporto persone larga 2012-2016
Altezza reale1 61.9 in 2
1 76.5 in Altezza reale1
 + 14.53 in
2 172.2 in Lunghezza reale
+ 30 in 1 202.2 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Peugeot Expert Trasporto persone larga Tepee 2012 - 2016
Views available
Peugeot
Expert
Trasporto persone larga Tepee
2012 - 2016
Avvistato in Svizzera 16″ Immagine speculare
Volkswagen T-Roc SUV 2025 - presente
Views available
Volkswagen
T-Roc
SUV
Gen. 2 | 2025 - presente
Avvistato in Svizzera 18″
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Lato Peugeot Expert Trasporto persone larga Tepee 2012 vs. Volkswagen T-Roc (A2) SUV 2025


Specifiche tecniche | Peugeot Expert Trasporto persone larga Tepee 2012 è 30 in più lunga e 14.53 in più alta rispetto alla Volkswagen T-Roc (A2) SUV 2025. L'auto offre il 87% in più volume del bagagliaio.4,5

--
Classe dimensionale
Subcompatto
202.2 in
+30
Lunghezza
172.2 in
74.6 in
+2.6
Larghezza2
72 in
86.38 in
+5.91
Larghezza compresi gli specchietti esterni
80.47 in
76.5 in
+14.6
Altezza1
61.9 in
122.9 in
+19.4
Passo
103.5 in
-- in
Altezza da terra3
-- in
4506.2 lb
+40%
Massa4,6
3229.8 lb
--
Posti a sedere max.
5
49.4 cu ft
+194%
Volume del bagagliaio UE4
16.8 cu ft
89.1 cu ft
+87%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
47.7 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 28870
Prezzo UE7
€ 30845
+7%
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3173940
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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