Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Volkswagen Passat Familiare 2010-2014 Peugeot Expert Furgone 2016-presente
Altezza reale1 61 in 2
1 74.6 in Altezza reale1
 + 13.58 in
2 187.8 in Lunghezza reale
+ 7.28 in 1 195.1 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Peugeot Expert Furgone Standard 2016 - presente
Views available
Peugeot
Expert
Furgone Standard
2016 - presente
Avvistato in Svizzera 16″
Volkswagen Passat Familiare Crossover 2010 - 2014
Views available
Volkswagen
Passat
Familiare Crossover
Gen. 7 | 2010 - 2014
Avvistato in Svizzera 17″ Immagine speculare
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Lato Peugeot Expert Furgone Standard 2016 vs. Volkswagen Passat Alltrack (B7) Familiare Crossover 2010


Specifiche tecniche | Peugeot Expert Furgone Standard 2016 è 7.28 in più lunga e 13.58 in più alta rispetto alla Volkswagen Passat Alltrack (B7) Familiare Crossover 2010. L'auto offre il 236% in più volume del bagagliaio.4,5

--
Classe dimensionale
Medio
195.1 in
+7.3
Lunghezza
187.8 in
75.6 in
+3.9
Larghezza2
71.7 in
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
81.18 in
74.6 in
+13.6
Altezza1
61 in
128.9 in
+22.2
Passo
106.7 in
-- in
Altezza da terra3
6.5 in
-- lb
Massa4,6
3505.3 lb
--
Posti a sedere max.
5
-- cu ft
Volume del bagagliaio UE4
21.3 cu ft
204.8 cu ft
+236%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
61.1 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ --
Prezzo UE7
€ 33875
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3121251
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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