TOP 10TENDENZA
Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Volkswagen Sharan Monovolume 2010-2020 Peugeot Rifter Trasporto persone 2018-2024
Altezza reale1 67.7 in 2
1 74 in Altezza reale1
 + 6.26 in
1 + 1.1 in
2 75 in Larghezza reale2
+ 0.67 in 1 75.6 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Peugeot Rifter Trasporto persone L2 2018 - 2024
Views available
Peugeot
Rifter
Trasporto persone L2
Gen. 1 | 2018 - 2024
Avvistato in Svizzera 17″
Volkswagen Sharan Monovolume 2010 - 2020
Views available
Volkswagen
Sharan
Monovolume
2010 - 2020
Avvistato in Svizzera 17″
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Retro Peugeot Rifter (E) Trasporto persone L2 2018 vs. Volkswagen Sharan (7N) Monovolume 2010


Specifiche tecniche | Peugeot Rifter (E) Trasporto persone L2 2018 è 0.67 in più ampio e 6.26 in più alta rispetto alla Volkswagen Sharan (7N) Monovolume 2010. L'auto ha 1.1 in in più di altezza da terra e offre il 11% in più volume del bagagliaio.4,5

--
Classe dimensionale
--
187.1 in
Lunghezza
191.1 in
+4
75.6 in
+0.6
Larghezza2
75 in
82.95 in
+1.02
Larghezza compresi gli specchietti esterni
81.93 in
74 in
+6.3
Altezza1
67.7 in
117.1 in
+2.2
Passo
114.9 in
7.1 in
+1.1
Altezza da terra3
6 in
3318 lb
Massa4,6
3754.5 lb
+14%
7
Posti a sedere max.
--
28.5 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
33.7 cu ft
+19%
95.1 cu ft
+11%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
85.8 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 23620
Prezzo UE7
€ 33325
+42%
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3166386
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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