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Background grid Land Rover Range Rover Evoque SUV 2018-2023 Plymouth Satellite Cabriolet 1964-1967
Altezza reale1 64.9 in 2 
+ 11.61 in
1 53.3 in Altezza reale1
+ 3.23 in 2
2 172.1 in Lunghezza reale
+ 31.3 in 1 203.4 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Plymouth Satellite Cabriolet 1964 - 1967
Views available
Plymouth
Satellite
Cabriolet
Gen. 1 | 1964 - 1967
Avvistato in Svizzera 13″
Land Rover Range Rover Evoque SUV 2018 - 2023
Views available
Land Rover
Range Rover Evoque
SUV
Gen. 2 | 2018 - 2023
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Avvistato in Svizzera 17″ Immagine speculare
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Lato Plymouth Satellite Cabriolet 1964 vs. Land Rover Range Rover Evoque (L551) SUV 2018


Specifiche tecniche | Plymouth Satellite Cabriolet 1964 è 31.3 in più lunga e 11.61 in più bassa rispetto alla Land Rover Range Rover Evoque (L551) SUV 2018. L'auto ha 3.2 in in meno di altezza da terra.

Medio
+2
Classe dimensionale
Subcompatto
203.4 in
+31.3
Lunghezza
172.1 in
75.6 in
+0.8
Larghezza2
74.8 in
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
82.68 in
53.3 in
Altezza1
64.9 in
+11.6
116 in
+10.4
Passo
105.6 in
5.1 in
Altezza da terra3
8.3 in
+3.2
3516.4 lb
Massa4,6
4067.5 lb
+16%
--
Posti a sedere max.
5
-- cu ft
Volume del bagagliaio UE4
16.7 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
40.8 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Premio
+1
€ --
Prezzo UE7
€ 37139
$ 2827
Prezzo USA7
$ 42650
+1409%
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3073960
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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