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Background grid Volkswagen Golf Berlina 2v 2019-2024 Plymouth Satellite Cabriolet 1964-1967
Altezza reale1 58.2 in 2 
+ 4.88 in
1 53.3 in Altezza reale1
1 + 0.43 in
2 168.8 in Lunghezza reale
+ 34.61 in 1 203.4 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Plymouth Satellite Cabriolet 1964 - 1967
Views available
Plymouth
Satellite
Cabriolet
Gen. 1 | 1964 - 1967
Avvistato in Svizzera 13″
Volkswagen Golf 5-porte Berlina 2v GTI 2019 - 2024
Views available
Volkswagen
Golf
5-porte Berlina 2v GTI
Gen. 8 | 2019 - 2024
Find at a Dealer
Avvistato in Svizzera 17″
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Lato Plymouth Satellite Cabriolet 1964 vs. Volkswagen Golf (CD) 5-porte Berlina 2v GTI 2019


Specifiche tecniche | Plymouth Satellite Cabriolet 1964 è 34.61 in più lunga e 4.88 in più bassa rispetto alla Volkswagen Golf (CD) 5-porte Berlina 2v GTI 2019. L'auto ha 0.4 in in più di altezza da terra.

Medio
+1
Classe dimensionale
Compatto
203.4 in
+34.6
Lunghezza
168.8 in
75.6 in
+5.2
Larghezza2
70.4 in
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
81.61 in
53.3 in
Altezza1
58.2 in
+4.9
116 in
+12.6
Passo
103.4 in
5.1 in
+0.4
Altezza da terra3
4.7 in
3516.4 lb
+12%
Massa4,6
3150.4 lb
--
Posti a sedere max.
5
-- cu ft
Volume del bagagliaio UE4
13.2 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
43.4 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ --
Prezzo UE7
€ 40905
$ 2827
Prezzo USA7
$ 30530
+980%
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3073960
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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